最近，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站，便利群众出行提高物流效率。这与之前领导们开会说过的期限大大提前，可谓真是为民、利民、便民。

　　近期，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，明确政策举措力争今年底前基本取消全国高速公路省界收费站。对此，你怎么看？
 

　　表明观点：总理所说的将要在2019年年底前基本取消中国高速公路省界收费站真是一项便民利民之举，同时也会促进相关行业的经济发展；让我们拭目以待。
 

　　分析背景：一方面，以往人们跨省出行或者驾车行驶在高速公路出省必须要缴纳一些高速公路过路费，这样极大的增加了人们的出行成本和生活负担，让一些想驾车出省办事的人或者走高速的人望而却步，选择其他方式出行；进而降低了人们的办事效率。另一方面，伴随着互联网、互联网的快速发展，现代化物流行业在中国如雨后春笋，然而物流业在发展中却因为高速公路过路费而增加成本，制约了物流业的快速健康发展，不利于良好营商环境的建立。此外，省界高速公路收费站也是高速公路堵车情况发生的重要因素。
 

　　分析目的和意义：首先，可以极大的降低百姓群众的出行成本，减少群众的出行时间，提高群众出行热情，促进相邻两省或周围各省的互通互动。其次，有利于现代化物流行业的发展，进而物流业的有序健康发展能够促进地域间和省级的互动联通，带动区域发展，还会进一步促进互联网和物联网的发展，毕竟淘宝后是要通过物流运送到我们的手中。最后，还会减缓高速公路堵车的情况。堵车的情况缓解了还会有效的减少路怒和交通事故的发生，减少交警负担。
 

　　提出建议：但是从当下的中国现实情况来说，高速公路免费的还有很多需要破解的障碍。此便民政策总理强调是在今年年底实行，所以还有很多需要细化和落实的地方，需要各方代表和专家提出科学的建议并进一步论证，为政策落地做好准备。该政策核心还是要提高整个交通运输体系效率，继续完善各项配套措施。